從事電力工程是老頭的職業(經營禾田居民宿則是ㄚ頭的工作)，有時老頭會分享工作上非電力人難得一窺堂奧的電力工程與大家分享，希望大家在享受便利與舒適的現代化生活的同時，也能為這群默默付出的無名英雄，多點鼓勵的掌聲。 上周五(8/6)老頭陪同總公司長官前往高雄，辦理工程督導工作，查勘的工程全名為「高港~五甲~高雄~345Kv地下電纜線路中華路段潛盾洞道統包工程」，該工程土建部份造價約18億1仟700萬，工程效益旨在健全高雄地區的電力網，由於路線通過高雄捷運橘線的下方，深度深達30公尺(約地下10層樓)，因此施工難度與對安全性的要求極高，也可說是採用高標準設計的工程。 後記：本工程主辦單位為台電公司南區施工處、設計單位為萬鼎工程公司、監造單位為中興顧問公司、施工單位為春原營造與日商岩田地岐公司，老頭在此謹向所有參與之工程人員致敬。 查勘前必需辦理工程簡報，以便讓長官們在最短時間內了解工程狀況 
督導長官都是一時之選，工程學經歷都極其豐富呢
由於工程規格頗大，因此建立的表卷也極其壯觀
潛盾的機具需透過這樣的工作井入坑與出坑
這是位於地表下三十公尺深的洞道內部，曲線段對強度的要求較高，因此也採用單價較高的鋼環片組立。
直線段則使用混凝土預鑄環片組成，此為多孔性規格(主要在提供環片外側背填灌漿以安定地層使用)
環片來源係由國內大廠榮工公司產製，工廠預鑄的好處是品質穩定。
督導與查勘的情形。
隨後我們到達另一區段洞口
洞口處標示牌指出該段長度為1.8公里(本工程總長為4.6公里)
洞道內部的直徑為4.2公尺，右上方的諾大管子為送風管，
這個黃色門型架吊車的主要任務為環片吊放與洞道出土棄渣
此工程最特別的地方應該就是採用冰凍工法，冰凍工法顧名思義就是將施工處的土壤層凍結，藉以增加施工的安全性。
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